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"Vient de paraître"

La Rochelle, immersion dans le grand port par Philippe Baroux
(
Photographies Jean-Michel Rieupeyrout)
Préface Michel Puyrazat, Président du Directoire du GPMLR
Ed. Sud Ouest
La Pallice, histoire, activités, métiers… du Grand Port Maritime de La Rochelle (GPMLR)
Le Grand Port maritime de La Rochelle, à la Pallice, est un univers en soi, auquel sont très attachées des générations de Rochelais. De son inauguration en 1890 à nos jours, ce livre vous embarque à la découverte d'un monde foisonnant, à travers son histoire, très riche, mais aussi par des rencontres avec ceux qui font le port aujourd'hui : dockers, lamaneurs, remorqueurs, chaudronniers, pilotes, capitaines... On y trouve aussi des anecdotes sur des lieux insolites, des portraits de femmes, peu nombreuses mais au fort tempérament, des documents anciens. Des photographies de toute beauté illustrent ce panorama qui rappellera bien des souvenirs et révélera bien des secrets à tous les Rochelais.
Philippe Baroux ne s'est que rarement éloigné des ports et du littoral. Au fil de sa carrière il a posé son regard sur les activités maritimes, les femmes et les hommes de la côte et du large. Une actualité qu'il suit au quotidien Sud Ouest à La Rochelle, de la marine marchande à la pêche professionnelle, en passant par le nautisme, la vie portuaire et les sciences océanographiques. La mer est le terrain de jeu privilégié de Jean-Michel Rieupeyrout, photographe rochelais qui a commencé à naviguer dans les pertuis charentais. Les courses transatlantiques françaises et anglaises, les régates méditerranéennes de voiliers exceptionnels, la naissance des navires dans les chantiers navals et les manoeuvres des cargos au Grand Port maritime de La Rochelle remplissent son regard de mille bonheurs.

Parution 4e trimestre 2019 - 144 p - Relié - 24,90 € - Editions Sud Ouest- ISBN 978-2-8177-0689-4


Venération par Jean-Claude LE BARDE (Marin Poète)
Ed. Prolégomènes

Après avoir posé les amers de son Inspiration (tome 1) de "Marin Poète", Jean-Claude Le Barde largue les amarres... Il nous propose de monter à bord de son tome 2 Vénération, "recueil-voilier" qui nous porte, au gré d'un vent largue, voile détendue sur des flots turquoises, ondulatoires et maîtrisés. Le poète rend hommage "sur le pont" à tout ce qui a émerveillé et ému le marin : éléments de bateaux, cabines ou radeaux, records et traversées, hommes et femmes en mer ou à quai, du Japon à la Bretagne, de l'Inde au Groenland et nous propose de visiter "mille lieux" liés à des destins tendres, glorieux, parfois tragiques... Alors "Pourquoi pas ? " le suivre pour se souvenir ou s'initier, revivre les défis accomplis par les grands navigateurs qu'il vénère, naviguer avec eux sur de fragiles embarcations, adopter le rythme des quarts, découvrir l'océan indien comme la variété de ses côtes et se laisser conter, en vers, les usages et l'aventure vécue... Son tome 3 sera intitulé Navigation.

Couverture — Radeau Kon-Tiki de Thor Heyerdhal (Musée Kon-tiki d'Oslo, Norvège)  
Pupille de la Nation, né à Nice en 1934, Jean-Claude Dougnac dit Le Barde, prend sa revanche l'été 1952 sur une enfance marquée par un camp d'évacuation de 1942 à 1944 et la perte de son père, ancien combattant des 2 guerres et mort pour la France. Après un baccalauréat mathématiques, il réussira en effet, le concours d'entrée à l'école de navigation de Marseille sans l'avoir préparé et s'offrira le luxe d'être le plus jeune lieutenant, puis capitaine au long cours de France et le major de ses promotions. S'en suivent, onze ans de Marine Nationale et Marchande comme capitaine au long cours à la compagnie des Messageries Maritimes. Il embarque ainsi sur les paquebots Viet Nam, Jean Laborde, La Bourdonnais, Pierre Loti, les cargos Bir Hakeim, Donaï, Sindh, Vanoise, le cuirassé Richelieu, le porte-avions Arrogances, l'aviso Elan et le pétrolier Centaure et plus tard encore sur des navires de croisières... Changement de cap en 1963, aguerri au service de quart, à la vie en groupe et spécialisé en sécurité, l'auteur rejoint le Commissariat à l'Energie Atomique (CEA) puis l'Institut de Recherche et de Sureté Nucléaire (IPSN), élu pour finir Administrateur du groupe CEA de 35 000 personnes et au sein de l'IPSN, Coordinateur de la sécurité et conseil auprès des chefs d'installation nucléaire. Il rejoint la Commission Locale d'Information des Bouches du Rhône sur le nucléaire initiée par André Maurois, intervient à la commission de l'Union Européenne COWAM sur la gestion des déchets radioactifs, suit de bout en bout le débat public présidé par France Nature Environnement qui aboutira à la création d'ITER, travaille à la préparation des lois de 2006 et devient membre du bureau national des CLI en lien avec l'Autorité de Sureté Nucléaire (ASN). Tant d'acronymes qu'il a pleinement servis, tandis que d'autres sonorités patientaient chargées de lumière et d'embruns ! Carrière remplie de défis maritimes, technologiques et administratifs efficacement relevés dans les domaines de la navigation et de la sécurité, quand en absence de formation littéraire voici que sommeillaient encore le défi de l'écriture poétique et l'âme révélée du marin-poète.

Parution 3e semestre 2019- 98 p - Broché - 12 € - Editions Prolégomènes- ISBN 978-2-91584-57-6


Dictionnaire professionnel maritime par Laurent GALY
Ed. PURH
Le mot juste permet l'ordre précis, la consigne efficace et une rédaction parfaite. Marins, ingénieurs, universitaires, militaires, plaisanciers... découvriront dans le Dictionnaire professionnel maritime une synthèse des définitions fondamentales des termes employés dans les mondes maritimes et para maritimes. Outre le vocabulaire d'usage on y retrouvera les principales définitions techniques, scientifiques et réglementaires propres à ces milieux. Rédigé en français, le dictionnaire présente l'originalité de proposer des sigles, des termes et des expressions d'usage pratique en anglais, langue internationale maritime. Les définitions officielles issues des textes internationaux font état de la traduction anglaise du mot telle qu'elle est donnée par le texte source. Riche en références bibliographiques, il apporte à chaque lecteur la possibilité de retrouver l'origine réglementaire ou assimilée d'une définition. Ouvrage illustré, inédit dans sa diversité, le Dictionnaire professionnel maritime est un outil opérationnel qui représente une importante contribution à la diffusion de la culture maritime.
Capitaine de 1re classe de la navigation maritime, professeur de l'enseignement maritime, Laurent Galy est considéré comme un expert international de la sécurité et de la sûreté maritimes. Ancien capitaine de navire, il a dirigé ou participé à de nombreux projets internationaux avant de préfigurer le service de la recherche de l'Ecole nationale supérieure maritime.

Parution 3e trimestre 2019 - 662 p - Broché - 32 € - Editions Presses Universitaires de Rouen et du Havre - ISBN 979-10-240-1346-6


Nitrox par Pierre GOBINET
Ed. Le Seuil
Nash Gopler veut quitter le sérail de la gendarmerie pour réaliser son rêve de gosse : devenir moniteur de plongée sous-marine. Sa hiérarchie, qui n'y voit qu'un énorme gâchis, est bien obligée de se plier à sa volonté mais réussit à lui imposer le centre de formation : Nash aurait préféré les Bahamas ou les Maldives, ce sera Cannes, et pas ailleurs. Sur place il fait la connaissance de la ténébreuse Samar, libanaise, en formation elle aussi. Peut-être n'aurait-il pas été envoyé sur la Côte d'Azur tout à fait par hasard... Mais qui est Samar, à qui la mort semble faire comme une seconde peau ? C'est ce que Nash va tenter de découvrir, au risque de tout perdre.
Quand Le Grand Bleu rencontre Ian Fleming, ça donne Nitrox, un polar enlevé qui fait dangereusement voyager de la Côte d'Azur aux récifs de la mer Rouge.
Âgé de 42 ans, Pierre Gobinet est passionné de plongée. Saint-cyrien, il passe les dix premières années de sa carrière sous l'uniforme français, dans les Balkans et à Europol. En 2007 il se reconvertit en moniteur de plongée mais renoue rapidement avec les réseaux policiers et militaires. Il travaille ensuite comme chercheur dans un centre universitaire genevois dédié à l'étude des trafics d'armes. En 2015, il rejoint la Sûreté d'un groupe pharmaceutique français. Après New York, il vit maintenant à Paris.

Parution 2e trimestre 2019 - 352 p - Broché - 20 € - Editions Le Seuil - ISBN 979-20-21417-51-7


Les bateaux de l'éphémère. Un curé à bord par Thomas ZIEGLER (avec Charles Wright)
Ed. Salvator
Pendant plus de dix ans, le père Ziegler a sillonné les mers du monde comme aumônier des paquebots de croisières, dont les célèbres Costa. Tous les soirs, dans sa cabine avec vue sur la mer, il a griffonné des notes qui forment la matière de ce livre. La récolte de sa journée : un repas avec le commandant, la confession d'une danseuse indienne, une messe célébrée au large des Bahamas, des coeurs qui s épanchent entre deux parties au casino... Un paquebot est un petit théâtre sur l'eau où se joue à guichet fermé la comédie du bonheur. Les bateaux de l'éphémère raconte la vie à bord de ces villes flottantes engagées dans une course à la démesure. Ce témoignage tendre et drôle est aussi un plaidoyer en faveur d'une présence plus franche de l'Église sur les mers, dans le sillage de l'appel du pape François à rejoindre les périphéries du christianisme. Le père Ziegler décrit de l'intérieur la vie à bord de ces fun ships où une humanité en transit recherche le chemin du bonheur, au risque de perdre son âme...
Incardiné dans le diocèse de Strasbourg, le père Thomas Ziegler (49 ans) est détaché à l'aumônerie de la mer. Il a navigué comme aumônier sur les paquebots de Costa Croisières, Carnival, MSC, Royal Caribbean, Pullmantur, Croisières de France et Holland America. C'est est son premier livre.

Parution 2e trimestre 2019 - 192 p - Broché - 18 € - Editions Salvator- ISBN 978-2-7067-1794-9


Anatomie curieuse des vagues scélérates par Michel Olagon et Janette Kerr
Editions Quae
Sans vagues, les lacs, les mers, les océans ne perdraient-ils pas de leur pouvoir d’attraction ? Mais parfois, l’une de ces ondulations semble perdre toute mesure, devenant monstrueuse, féroce, assassine : « scélérate ». La vague alors effraye et s’élève en mythe nourrissant récits et légendes terrifiants. En effet, la science a réussi à mesurer des vagues de 30 m d’altitude. «Les vagues scélérates» sont bien une réalité indiscutée, objet d’études scientifiques approfondies. Comment naissent, vivent et meurent ces ogresses ? Sous quelles formes peuvent-elles apparaître ? Quels enseignements tirer des anecdotes et des théories scientifiques complexes avancées pour les expliquer ? Michel Olagnon, chercheur à l’Ifremer, explore avec humour et talent toutes ces interrogations. Une question lancinante traverse l’ouvrage : pourra-t-on, un jour, prévenir ceux qui vont en mer de l’irruption de ces géantes ? Pour appréhender de tels monstres, l’art vient compléter la science par l’émotion. Les toiles de l’artiste Janette Kerr, inspirée par la théorie des vagues extrêmes et les mers boréales, traduisent, au fil des pages, la puissance de l’océan.
Michel Olagnon est ingénieur-chercheur à l'Ifremer, spécialiste des statistiques de vagues, de la fiabilité des navires et ouvrages en mer. Il est l'initiateur des colloques internationaux "Rogue Waves" qu'il a traduit par l'expression "vagues scélérates". Janette Kerr, présidente de la Royal West of England Academy, est une artiste-peintre qui développe un projet mêlant art et science autour de la théorie des vagues extrêmes, telles qu'on les rencontre principalement dans les abords des Shetland.

Parution mars 2019 - 175 p - Broché - 24 € - Editions Quae - ISBN 978-2-7592-2967-3


Pontée par Jean-Paul Honoré
Editions Arléa

Dans le vocabulaire de la marine marchande, le mot Pontée désigne la cargaison chargée sur le pont. Lorsqu'il embarque sur l'un des plus grands porte-conteneurs du monde, en 2016, à Ningbo-Zhoushan, en Chine, J.-P. Honoré entame une sorte de carnet de voyage. Il y conjugue écriture poétique et écriture documentaire pour décrire l’atmosphère de ce lieu hors normes, l'univers singulier, itinérant, à la fois industriel et naturel, où l’être humain occupe une place certes centrale, mais infime. Au cours d’un voyage de trente-huit jours entre la Chine et l’Europe, le canal de Suez, Gibraltar, les grands ports de l'Europe du Nord, etc. s'offrent à l'unique passager de cette traversée à destination du Havre. Le texte prend la mer, lentement, comme un cargo. Il n’adopte pas la forme d’une relation linéaire, chronologique, mais celle d’une juxtaposition de moments qui s’enchaînent selon des affinités plus discrètes, comme se superposent les conteneurs que transporte ce gigantesque navire. En observateur décalé dans cet univers "où un terrien n’a rien à faire", l'auteur nous décrit ce qu'il voit à bord, mais aussi à quai, dans une écriture où l’on retrouve humour, rêverie poétique, parfois conversation. Tout nous est conté, du matériel colossal, comme le moteur du navire ou les portiques de quai, aux équipements les plus modestes. Et, bien sûr, la mer, dans tous ses états. Pontée est une magnifique invitation au voyage, où se mêlent l’émerveillement, la fascination, l’empathie et quelquefois l’inquiétude.

Jean-Paul Honoré est né en 1951. Universitaire, linguiste, poète, il a enseigné à l’université Paris-Est (jusqu'en 2013), ainsi qu’à l’université de Kyoto, au Japon, pays où il a résidé plusieurs années. Il vit actuellement à Paris. Auteur de trois recueils de poèmes, il participe avec Jacques Jouet et Cécile Riou au "Projet pétique planétaire" qui consiste à écrire un poème par jour, adressé à un inconnu, dans le monde entier.

Parution février 2019 - 148 p - Broché - 16 € - Editions Arléa - ISBN 978-2-3630-8179-7


Travail maritime - Encadrement administratif par Laurence Denis
Editions du Puits Fleuri

La Cour de Cassation a, en janvier 2011, validé la disparition du code du travail maritime, désormais reversé dans le code des transports — monument de plus de 4 000 articles. Or, depuis cette disparition, tous les professionnels de ce secteur n’ont pu que constater un net renforcement et une complexité croissante du droit du travail maritime, à tel point qu’avoir une vision cohérente de son évolution, du droit positif et des modifications attendues, est devenu très difficile. Dans ce contexte, les Editions du Puits Fleuri ont jugé utile de synthétiser l’ensemble du droit applicable, en le restituant dans le cadre des modifications récentes qu’il a connu et de celles à venir. Toutes les informations sont désormais disponibles pour tous les acteurs de ce secteur (administrateurs, employeurs, salariés ou leurs représentants), sous forme de deux livres. On retrouve dans ce Livre 1 Travail maritime - Encadrement administratf : • Sources du droit du travail maritime •  Respect de la législation •  Certification sociale des navires • Traitement des réclamations • Administration chargée des gens de mer • Affiliation à l’ENIM • Immatriculation du navire • Formation professionnelle maritime • Conditions pour être marin • Identification des gens de mer • Permis d'armement • Effectif minimal du navire • Liste d’équipage • Régime disciplinaire et pénal de la marine marchande • Service de santé des gens de mer • Réglementation de l’alcoolémie à bord des navires • Conditions sociales de l’État d’accueil.

Laurence Denis est administrateur des Affaires maritimes. Elle a occupé différents postes sur le littoral et en administration centrale, en lien avec le droit des gens de mer et exercé des fonctions juridiques.

Parution février 2019 - 460 p - Broché - 39 € - Editions du Puits Fleuri - ISBN 978-2-8673-9637-3


Travail maritime - Droit du travail par Laurence Denis
Editions du Puits Fleuri

Ce Livre 2 Travail maritime - Droit du travail est le deuxième volet (cf. ci-dessus) de cet ensemble normatif réglementant les activités professionnelles des gens de mer (marins ou non). Il est complémentaire du précédent, mais les deux ouvrages sont autonomes l'un de l'autre. Parmi les principales têtes de chapitres, on trouve : Relations individuelles du travail & Contrat d'engagement maritime (Obligations générales de l'employeur / Obligations du marin / Rémunération / Durée du travail / Repos / Congés) • Faute inexcusable de l'employeur • Rupture du CEM (contrat d'engagement maritime) • Relations collectives du travail (Négociation collective / Délégué de bord) •  Santé et Sécurité au travail maritime • Réglementation spécifique (Jeunes travailleurs à bord des navires / Capitaine / Agents de sûreté / Agents de protection embarqués / Pilotes / Cuisinier du navire et personnel de service de table).

Laurence Denis est administrateur des Affaires maritimes. Elle a occupé différents postes sur le littoral et en administration centrale, en lien avec le droit des gens de mer et exercé des fonctions juridiques.

Parution février 2019 - 600 p - Broché - 42 € - Editions du Puits Fleuri - ISBN 978-2-8673-9638-0


Dernière mise à jour : 05.02.2020

Et encore de nombreux autres ouvrages… cf. Bibliographie

© Françoise Massard  
  www.cargos-paquebots.net